Rivieroppervlaktereiniging: de juiste boot voor de klus kiezen
Het schoonmaken van rivieren klinkt eenvoudig totdat het werk daadwerkelijk begint.
Een paar plastic flessen die bij een brug drijven, zijn gemakkelijk genoeg te verwijderen. De situatie verandert compleet wanneer meerdere kilometers rivier in stand moeten worden gehouden, of wanneer waterhyacint een dichte laag over het oppervlak heeft gevormd. Ook rond brugpijlers, sluizen en bochten in de rivier kunnen zich na hevige regenval takken, plastic afval en schuim ophopen.
De apparatuur die voor deze klussen wordt gebruikt, is niet noodzakelijkerwijs hetzelfde.
Bij een rivierreinigingsproject beginnen we normaal gesproken met het materiaal dat verwijderd moet worden en niet met de grootte van de boot. Drijvend afval, wateronkruid en grotere vegetatie stellen elk andere eisen aan het opvangsysteem.
Zwevend afval is vooral een ophaalprobleem
Wanneer een rivier voornamelijk flessen, plastic zakken, schuim, takken en soortgelijk drijvend afval bevat, is er meestal geen reden om het maaisysteem tot het belangrijkste onderdeel van de machine te maken.
De belangrijkste vragen zijn hoe het materiaal wordt verzameld, hoeveel er aan boord kan worden vervoerd en hoe gemakkelijk de boot het kan lossen.
Dit soort werkzaamheden zijn gebruikelijk rond stedelijke waterwegen, stuwmeren, kanalen en gebieden stroomafwaarts van drukke woonwijken. Afval hoopt zich vaak op dezelfde locaties op vanwege de lokale waterstroom. Een schoonmaakboot kan herhaaldelijk door deze gebieden heen werken, in plaats van volledig afhankelijk te zijn van arbeiders die handnetten van de oever gebruiken.
De opslagregeling is belangrijker dan het lijkt.
Een boot met een kleine opslagruimte moet mogelijk meerdere keren per werkdag terugkeren naar de kust. Als het lospunt ver van de reinigingsruimte ligt, kunnen deze ritten een aanzienlijk deel van de bedrijfstijd in beslag nemen.
Wateronkruid is een ander probleem
Waterhyacint is een goed voorbeeld.
Als er eenmaal een dichte begroeiing is ontstaan, is het eenvoudigweg door de planten duwen van een opvangmand niet altijd effectief. De vegetatie kan dik, verward en moeilijk te verplaatsen zijn.
Een aquatische onkruidverdelger is normaal gesproken anders ontworpen. Een snijmechanisme aan de voorzijde opent een pad door de vegetatie, terwijl het geoogste materiaal op het vat wordt overgebracht voor tijdelijke opslag.
Het belangrijkste hier is niet alleen de snijsnelheid.
Stel dat een boot snel vegetatie kan maaien, maar een relatief kleine opslagcapaciteit heeft. Het kan zijn dat hij moet stoppen met oogsten en naar de kust moet terugkeren voordat hij een groot deel van het werkgebied heeft bedekt.
Om deze reden moeten maaibreedte, oogstcapaciteit, opslag aan boord en losafstand samen worden beschouwd.
Ondiep water kan het hele ontwerp veranderen
Dit is een van de eerste dingen die gecontroleerd moeten worden tijdens een rivieronderzoek.
Een schoonmaakboot die goed werkt op een diep meer is mogelijk niet geschikt voor een ondiepe stadsrivier. Sommige secties bevatten mogelijk slechts ongeveer 1 à 1,5 m water, en de diepte kan tijdens droge perioden zelfs nog lager zijn.
Onder deze omstandigheden wordt diepgang een praktische beperking.
Zo kan het in eerste instantie lijken alsof een project een relatief groot schip vergt vanwege de hoeveelheid te verwijderen vegetatie. Nadat je de rivier hebt gecontroleerd, kan de beschikbare waterdiepte een ontwerp met een kleinere, ondiepe-diepgang echter een betere optie maken.
Er moet ook rekening worden gehouden met de rivierbedding. Modder, blootliggende stenen, boomwortels en andere obstakels onder water kunnen van invloed zijn op de plaats waar de boot kan opereren.
Daarom is een locatieonderzoek normaal gesproken nuttiger dan simpelweg de specificaties op een productblad vergelijken.
Een voorbeeld uit de praktijk-: opslagcapaciteit kan de dagelijkse productie beïnvloeden
Beschouw een riviergedeelte waar waterhyacint geconcentreerd is langs meerdere kilometers waterweg.
De oogstboot heeft misschien voldoende snijkracht om de vegetatie continu te verwijderen, maar de verzamelde planten moeten toch ergens heen.
Als de opslagruimte aan boord na een relatief korte werkperiode vol raakt, moet de machinist stoppen, terugrijden naar de losplaats, de boot leegmaken en terugkeren naar het werkgebied.
Als het lospunt zich op 2 km afstand bevindt, kunnen herhaalde ritten snel een belangrijk onderdeel van de werkcyclus worden.
In deze situatie kan het vergroten van de opslagcapaciteit de werkelijke dagelijkse productie meer verbeteren dan simpelweg het installeren van een groter snijmechanisme.
Dit is een goed voorbeeld van waarom de prestaties van apparatuur niet altijd aan de hand van één cijfer kunnen worden beoordeeld.
Moet een rivierreinigingsboot alles doen?
Niet noodzakelijkerwijs.
Een klant kan vragen om één boot die drijvend afval kan verzamelen, wateronkruid kan snoeien en tegelijkertijd grotere takken kan hanteren. Het is technisch mogelijk om meerdere functies te combineren, maar ieder extra systeem heeft gevolgen voor het schip.
Meer uitrusting betekent extra gewicht, hydraulische vraag, onderhoudsvereisten en soms een groter schip.
Als 80% van de werklast uit waterhyacint bestaat, heeft het weinig zin om de hele machine te ontwerpen rond het af en toe ophalen van afval.
Aan de andere kant, als de rivier voornamelijk drijvend afval en slechts een kleine hoeveelheid vegetatie bevat, kan een zwaar maaisysteem de kosten verhogen zonder veel voordeel te bieden.
De betere aanpak is om eerst de hoofdtaak te identificeren en vervolgens secundaire functies toe te voegen waar deze echt nuttig zijn.
Bootgrootte is niet hetzelfde als schoonmaakefficiëntie
Een grotere boot kan meer materiaal vervoeren, maar dat betekent niet automatisch dat hij een rivier sneller schoon maakt.
Een breed schip kan moeite hebben met draaien in een smal kanaal. Een schip met grote- diepgang bereikt mogelijk geen ondiepe delen. Een grote machine kan ook meer ruimte nodig hebben voor transport en lancering.
Voor een groot reservoir zijn deze beperkingen wellicht niet van belang.
Voor een smalle gemeentelijke rivier kunnen ze het belangrijkste probleem worden.
In de praktijk is de meest geschikte schoonmaakboot vaak degene die langere tijd in het werkgebied kan blijven, gemakkelijk kan manoeuvreren en kan lossen zonder al te veel tijd te verliezen.
Waar moet ik op letten voordat ik een schoonmaakboot bestel?
Een basisonderzoek ter plaatse zou meer moeten opleveren dan de totale lengte van de rivier.
De minimale waterdiepte is belangrijk, vooral voor projecten in ondiep- water. De rivierbreedte bepaalt hoe groot het schip kan zijn en hoe gemakkelijk het kan draaien.
Ook het type en de dichtheid van de vegetatie moeten worden geregistreerd. Waterhyacint, eendenkroos, riet en andere planten gedragen zich anders tijdens de oogst.
De verwachte hoeveelheid materiaal is een andere belangrijke factor. Een project dat af en toe onderhoud vergt, heeft niet dezelfde opslagcapaciteit nodig als een rivier die gedurende het hele werkseizoen continu moet worden schoongemaakt.
De locatie van de losplaats is minstens zo belangrijk.
Als het verzamelde materiaal direct naast het werkgedeelte kan worden gelost, kan het schip meer tijd besteden aan schoonmaken. Als de losplaats zich meerdere kilometers verderop bevindt, wordt de opslag- en transportregeling onderdeel van het uitrustingsontwerp.
Het ontwerpen van de boot rond de rivier
Er bestaat niet één rivierreinigingsboot die geschikt is voor elk project.
Een ondiepe stedelijke waterweg kan een compact schip vereisen met een lage diepgang en goede manoeuvreerbaarheid. Een groot meer kan profiteren van een grotere opslagcapaciteit en een breder oogstsysteem. Een rivier die gedomineerd wordt door drijvend afval kan een andere manier van verzamelen vereisen dan een rivier die bedekt is met dichte watervegetatie.
Om deze reden zijn waterzuiveringsboten en aquatische onkruidverdelgers vaak ontworpen op basis van de werkelijke werkomstandigheden.
De scheepsbreedte, diepgang, rooibreedte, opslagcapaciteit, hydraulisch systeem, aggregaat en losinrichting kunnen allemaal afhankelijk van het project worden aangepast.
In onze productiefaciliteit werken we samen met klanten om deze vereisten te bepalen voordat we de configuratie van het vat finaliseren. Voor projecten waarbij onkruid in het water wordt geoogst, drijvend afval wordt opgehaald of gecombineerd rivieronderhoud wordt uitgevoerd, kan de apparatuur worden geconfigureerd rond de werkelijke waterdiepte, rivierafmetingen en verwachte werklast.
Het doel is niet om de grootste schoonmaakboot te bouwen.
Het gaat erom een boot te bouwen die de rivier op kan, productief kan blijven tijdens de werkdag, het materiaal kan hanteren waarvoor hij is ontworpen en deze kan lossen zonder nog een probleem te creëren.
Dat bepaalt uiteindelijk of een rivierreinigingssysteem in het veld goed werkt.
